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普拉多lc120采用双电机行星齿轮组结构的E-CVT变速箱,本身所具备的调速范围非常有限,应对中低速行驶倒也没什么问题,可对于LS以及LC500h这种高端车型来说,超过150km/h的高速巡航能力是必须要具备的。为了弥补电机高速行驶时后段动力不足的问题,丰田给这套混动系统又接了一个4AT变速箱,直接与车辆的驱动轴相连,这样就能通过4AT变速箱在不同工况下提供最佳的齿比了
至于动力部分,目前2.3吨重的LS120,在这套综合359马力的混动系统加持下,可以实现5.4秒的0-100km/h加速能力,最高时速被电脑限制在250km/h,性能绝对一流。而老款3.5L普拉多的车重也是2.3吨,即使考虑到其SUV车型较高的风阻,这套混动系统移植到普拉多上也不会表现太差的。要知道,LS120h的工信部综合油耗仅为7L/100km,即使放到同样重量、风阻更大的普拉多上,油耗应该也能控制在9L/100km左右,还是比此前3.5L车型的11L/100km低了不少。
普拉多lc120的配置参数如下:
搭载1.5升涡轮增压发动机,最大功率147千瓦,最大扭矩253牛·米,传动系统此次换装的是由现代坦迪斯自动变速箱(山东)有限公司生产的8挡自动变速箱。
一般霸道lc120重量1840㎏
霸道lc120它的发动机变速箱四驱原装原样,虽说这辆车的配置不高但是机械素养很好,底盘扎实,可靠性很高,但油耗也较高,发动机是3RZ-FE(4缸直列式双凸轮轴16气门),排量是2694CC,最大功率是108千瓦(147马力)/4800转,最大扭距是230牛/4000转,变速箱是五档手动变速,车身自重1840公斤。
丰田lc120普拉多2700的油耗9.2L/100km。根据部分丰田霸道2700车主的实测数据,其油耗一般在11L/100km左右,会根据驾驶者的驾驶习惯和路况而有所不同。
1. 温度传感器故障:如果温度传感器失灵,就可能导致中央空调43故障的出现。解决方法是更换故障传感器。
2. 室外风机故障:如果室外风机出现问题,就可能导致中央空调系统的电路短路,解决方法是检查室外风机的电线,确定是否还正常运行。
3. 室内蒸发器故障:如果室内蒸发器不正常工作,就可能导致冷气故障。解决方法是检查室内蒸发器的电池是否正常,如果需要更换,在更换前先拆下故障的设备。
4. 控制板故障:控制板是中央空调关键的组成部分之一,如果控制板失灵,就会导致43错误的出现。解决方法是更换控制板。
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